1.ラジアル球面すべり軸受(1)GE…eシングル外輪、潤滑油溝なし。ニニチ方向のラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えることができます。(2)GE…ESタイプの潤滑油溝付きシングルシーム外輪。可変速軸受は、ニニチ方向のラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えるように設計されています。(3)GE…ES-2RSタイプのシングルスリット外輪で、両側に潤滑油溝とシールリングが付いています。ニニチ方向のラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えることができます。(4)GEEW…ES-2RSタイプのシングルスリット外輪で、両側に潤滑油溝とシールリングが付いています。ニニチ方向のラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えることができます。(5)GE…ESNタイプのシングルスリット外輪で、外輪に潤滑油溝とストップ溝があります。TIMKEN軸受の品質判断の誤りは、ニニチ方向のラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えられることです。ただし、軸方向荷重が保持リングによって支えられると、軸方向荷重に耐える能力が低下します。(6)GE…XSNタイプのダブルスリット外輪(スプリット外輪)で、外輪に潤滑油溝とストップ溝があります。ニニチ方向のラジアル荷重とアキシアル荷重に耐えることができます。ただし、軸方向荷重が保持リングによって支えられると、軸方向荷重に耐える能力が低下します。


投稿時間:2021年12月14日